铁氟龙喷涂或清漆在存放过程中失去出厂时的稠度、变稠、变厚，甚至不能使用，这就是涂料变稠现象，色漆变稠主要是因为颜料与漆基发生反应，如锌白、铝白等盐基性颜料与漆基中的有机酸起反应生成金属皂。要注意用铁氟龙喷涂防止车漆的龟裂了。

我国铁氟龙喷涂的研究开发还处于起步阶段，产品也较少，远远无法满足国内的需求。基于此，本文着重探讨由氟树脂和粘结剂为主要原料配制水性不粘涂料的基本思路，并对成膜机理及主要影响因素进行适当的分析。

在这种趋势中，机器人五金喷涂所占的比例也越来越大。如原先在车身五金喷涂中普遍使用的6杯站或9杯站系统，也有被机器人五金喷涂替代的趋势。汽车车身外覆件也大量使用机器人五金喷涂，如国内轿车保险杠五金喷涂中超过一半的产 量使用了机器人。机器人五金喷涂既保持了手工喷对复杂形面的适应，铁氟龙喷涂，又具精i确性和重复性。- 　五金喷涂层不能接受冲击载荷和较高的触摸应力，适用于各种面触摸合作。喷熔层联系强度大，可接受冲击载荷，铁氟龙喷涂公司，可用于线触摸等场合，能接受较高的触摸应力。

　　FEP 与 PTFE 相比，优点是熔体流动性较好，铁氟龙喷涂厂商，结晶度较低，从而使所形成的涂层孔隙率较低，特别适合烘烤食品厂的湿热环境。 PFA 具有十分接近于PTFE的耐化学品性和热稳定性，但PFA的韧性高于PTFE，工业铁氟龙喷涂，可改善涂层的耐磨性。添加PFA可阻止涂膜表面大晶体区的形成。通常添加 40wt%以上的PFA就有明显的效果。

　　然而，PTFE 与 FEP的混溶性有限，在各聚合物分离的部分会形成结晶区，有时会产生涂膜缺陷。大的孔隙和涂膜缺陷在一种用于防止底材透水和/或透气的涂层中 是不允许的。

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